Яке обладнання використовують сучасні рятувальні підрозділи
В сучасному світі існує багато невідкладних важливих задач та ситуацій, для яких час від часу потрібно мати виїзні майстерні, бригадні автомобілі, аварійно-рятувальні та ремонтні машини, за допомогою яких бригада працівників може виїхати на об"єкт, де виникла надзвичайна ситуація (аварія, пошкодження електричних, теплових та інших інженерних мереж, водяних, нафтових та газових труб, транспортних магістралей тощо).
Які бувають сучасні аварійно-ремонтні автомобілі?
Будь-яка аварійно-рятувальна машина - це не тільки швидкий та безвідмовний транспортний засіб. Насамперед це вантажопасажирська спецтехніка, всередині якої переміщуються люди (рятувальники, військові, ремонтники, ліквідатори аварій, електрики, енергетики, газовики та ін.) та те обладнання та інструменти, що можуть знадобитись під час ліквідації аварійних поломок, надзвичайних ситуацій, стихійних лих та катастроф, як то повінь, удар блискавкою, ураження електричним струмом, пожежа, буревій, снігопад тощо.
Сучасні бригадні або, як їх частіше називають, аварійно-ремонтні автомобілі – це свого роду мобільна майстерня "на колесах", в якій може бути два основні відсіки:
- Пасажирський
- Вантажний (технологічний).
В наші дні виготовляють сучасні аварійно-ремонтні майстерні та аварійно-рятувальні машини на базі таких транспортних засобів, як:
- Мінівени
- Повномірні повнопривідні пікапи 4х4
- Вантажопасажирські автобуси із суцільнометалевими фургонами VAN L3H2, L3H3 та ін., де L – це довжина кузова, а H – висота даху
- Дорожні вантажні шасі.
На перших трьох видах транспортних засобів від відомих TM RENAULT, CITROEN, PEUGEOT, OPEL, FIAT, JAC виконують так звану галузеву спеціалізацію, а на якісні та безвідмовні вантажні шасі від провідних автомобілебудівників MAN, MERCEDES, IVECO, RENAULT, CITROEN, PEUGEOT, OPEL, FIAT, FAW, JAC, DONGFENG, ISUZU, HYUNDAI встановлюють кузовні надбудови – спеціалізовані фургони під мобільні майстерні.
Аварійна спецтехніка всередині
Всередині пасажирського відсіку є пасажирські посадкові місця необхідної кількості, а вантажний чи технологічний відсік відводиться під місце для виконання робіт та перевезення обладнання. Звісно, користується попитом і така аварійна спецтехніка, в якій вантажний відсік займає всю площину фургона, а персонал їде всередині кабіни базового транспортного засобу, у якого може бути так звана "екіпажна" кабіна (5-6 пасажирських місць).
Дуже важлива увага наділяється питанню, як наповнити аварійно-ремонтні автомобілі необхідним обладнанням та інструментами і як правильно розмістити їх всередині такої спецтехніки. Для розміщення генераторів, балонів з газом та киснем, зварювальних апаратів, станків, верстатів в конструкції фургона передбачено спеціальні ніші. Всередині вантажного відсіку є шафи, ящики, полички для розміщення супутніх інструментів та обладнання.
